1月4日，記者從兩江新區(qū)了解到，兩江新區(qū)把數(shù)字化改革作為戰(zhàn)略舉措，大力推動企業(yè)數(shù)字化改造。截至目前，兩江新區(qū)新認(rèn)定通過智能化改造項目90個；新認(rèn)定數(shù)字化車間19個、智能工廠1個，數(shù)字化車間占全市的11.9%，位居全市第一。

1月3日，力帆科技(集團(tuán))股份有限公司（簡稱“力帆科技”）車間內(nèi)，生產(chǎn)線機(jī)器聲轟鳴，工人在車間內(nèi)忙前忙后，生產(chǎn)正酣，產(chǎn)品不停生產(chǎn)下線。

“全部合格。”檢驗員伍永成正在手機(jī)上填寫著這批次零部件的質(zhì)檢情況。

“以前零部件如果有質(zhì)檢問題，得通過電話或郵件進(jìn)行溝通，溝通時間長、見效慢，現(xiàn)在如果出現(xiàn)狀況用一部手機(jī)就能夠?qū)①|(zhì)量問題實時反饋和解決。”伍永成談起數(shù)字化改造后的變化。

力帆科技(集團(tuán))股份有限公司大樓（力帆科技供圖）

“根據(jù)當(dāng)前力帆科技產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型后的快速經(jīng)營增長勢頭，數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行。”力帆科技摩托車單元質(zhì)量總監(jiān)俞君談到，“質(zhì)量是企業(yè)的生命線，我們在有限的精力下，首先要以質(zhì)量數(shù)字化為抓手，通過質(zhì)量強(qiáng)企，為用戶提供更好的用車體驗。”

在尋找合作伙伴的過程中，力帆科技與同為汽車行業(yè)出身的廣域銘島“惺惺相惜”。

依托三十多年豐厚制造底蘊，深耕汽車產(chǎn)業(yè)鏈，廣域銘島成為唯一一家具備汽車制造行業(yè)背景的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙跨平臺”，其助力領(lǐng)克汽車成都工廠入圍2022數(shù)字領(lǐng)航企業(yè)，讓力帆科技看到了其強(qiáng)勁實力。

今年初，力帆科技開始與廣域銘島合作，開啟了數(shù)字化改造，先期便從打造質(zhì)量管理系統(tǒng)入手。

“我們接手力帆科技項目的時候，發(fā)現(xiàn)力帆科技的質(zhì)量管理數(shù)據(jù)很充足，只是這些數(shù)據(jù)暫時成為了‘?dāng)?shù)據(jù)孤島’，未能充分釋放數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素的價值。”廣域銘島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實施交付中心總經(jīng)理麻榮譽談到。

比如兩個車間執(zhí)行同一套質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但因為數(shù)據(jù)未能打通，協(xié)同效率就沒有達(dá)到最佳狀態(tài)。對此，力帆科技也意識到當(dāng)時的質(zhì)量管理難點主要在于未能讓數(shù)據(jù)從“很充足”到“活起來”。

那么，如何讓數(shù)據(jù)變成一種資產(chǎn)和基礎(chǔ)的生產(chǎn)資料，讓數(shù)據(jù)“活”起來，成為一種創(chuàng)造力、生產(chǎn)力、競爭力和財富？

廣域銘島將自主研發(fā)的低代碼平臺解決方案引入到項目中，通過低代碼平臺幫助力帆科技構(gòu)建了統(tǒng)一質(zhì)量管理平臺，覆蓋研發(fā)質(zhì)量、供應(yīng)商質(zhì)量、采購質(zhì)量等方面，實現(xiàn)了質(zhì)量管理的全生命周期基礎(chǔ)覆蓋。

力帆科技汽車生產(chǎn)線（力帆科技供圖）

所謂低代碼平臺是指通過少量代碼或不用代碼實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的場景應(yīng)用創(chuàng)新，具有構(gòu)建周期短、投入低成本、響應(yīng)快的特點，業(yè)務(wù)人員可參與共建、共享的業(yè)務(wù)管理平臺。

這一平臺就跟“搭積木”一樣，力帆科技的業(yè)務(wù)人員可以自己在平臺上“個性化”搭建自己的應(yīng)用，讓開發(fā)成為一項普惠的權(quán)利，滿足各種各樣的數(shù)字化場景。比如要分析一個零部件在不同車型的質(zhì)量表現(xiàn)，只要把相關(guān)車型質(zhì)量數(shù)據(jù)“搭起來”，就可實現(xiàn)互聯(lián)互通。

麻榮譽表示，企業(yè)內(nèi)部的協(xié)同場景是可窮舉的，既然可窮舉，就能沉淀管理方法論，沉淀出來多少套方法論就能抽象出來多少套使用工具的模型。廣域銘島將汽車、摩托車、機(jī)械等離散制造業(yè)建設(shè)中的業(yè)內(nèi)標(biāo)桿項目經(jīng)驗積累沉淀，形成一套套模型，通過工業(yè)APP、低代碼平臺等“授人以漁”，讓企業(yè)根據(jù)自身情況量身定制數(shù)字化平臺。

經(jīng)過數(shù)字化改造，力帆科技質(zhì)量問題反饋從原先用郵箱、電話等點對點溝通，逐步轉(zhuǎn)變成了手機(jī)上的端對端對接，讓質(zhì)量問題清晰落實到每個責(zé)任人頭上。

質(zhì)量數(shù)據(jù)“活起來”，不僅能夠讓力帆科技業(yè)務(wù)人員實現(xiàn)問題快速響應(yīng)、自我糾偏，還能夠根據(jù)過去、現(xiàn)在的質(zhì)量數(shù)據(jù)預(yù)測未來風(fēng)險，讓數(shù)據(jù)成為治理工具，避免重復(fù)“踩坑”。

在效果層面也是顯而易見，具體而言，力帆科技當(dāng)前業(yè)務(wù)協(xié)同效率提升30%，質(zhì)量問題解決周期下降50%。

目前，力帆科技對數(shù)字化改造進(jìn)行了大量投入，完成了質(zhì)量管理系統(tǒng)、訂單系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等各方面升級。在數(shù)字化助力下，2022年力帆科技汽車整車1-11月的累計銷量同比大幅增長。去年12月，力帆科技旗下專注新能源換電賽道的汽車品牌也新推出4款配置車型。此外，力帆科技摩托車業(yè)務(wù)板塊也在今年9月推出全新高端機(jī)車品牌“派方”，兩款新車星艦3和引力也獲得市場認(rèn)可。

力帆摩托車生產(chǎn)線（力帆科技供圖）

“這代表著經(jīng)過數(shù)字化改造，力帆科技對產(chǎn)品質(zhì)量把控越來越到位，并通過對質(zhì)量管理增強(qiáng)了產(chǎn)品研發(fā)力，使用戶對產(chǎn)品使用體驗越來越好。”力帆科技相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，力帆科技以此次合作為契機(jī)，在產(chǎn)業(yè)上加強(qiáng)合作，以科學(xué)化和數(shù)字化管理落實降本增效，強(qiáng)化線上線下一體化營銷模式，打造數(shù)字營銷業(yè)態(tài)，持續(xù)向新型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

接下來，雙方將對大排量發(fā)動產(chǎn)線的升級改造、引入一批自動化裝備，運用數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建計劃排產(chǎn)、生產(chǎn)制造MES、工藝管理、過程質(zhì)量管控、數(shù)字孿生等數(shù)字化工具，幫助力帆科技構(gòu)建大排量摩托車數(shù)字孿生工廠。

黨的二十大報告提出，要加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。

市委六屆二次全會明確要求，要在構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系上實現(xiàn)新突破，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。

兩江新區(qū)正積極把握和利用好數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會窗口，加快促進(jìn)促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。兩江新區(qū)旭碩科技、平偉汽車入選全市智能制造標(biāo)桿企業(yè)；賽力斯汽車、三一重機(jī)加快創(chuàng)建“全球燈塔工廠”籌備工作；建工建材物流、用友軟件入選工信部第一批財政支持中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點平臺。