本次大會(huì)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，圍繞汽車(chē)行業(yè)“研產(chǎn)供銷(xiāo)服”全生命周期的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造，旨在推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，推動(dòng)形成發(fā)展戰(zhàn)略和行業(yè)共識(shí)，提升智能制造技術(shù)創(chuàng)新能力，構(gòu)建汽車(chē)行業(yè)智能制造生態(tài)。

會(huì)上，廣域銘島交付中心總經(jīng)理麻榮譽(yù)做了主題為“汽車(chē)供應(yīng)鏈可視化案例和實(shí)踐”的分享。他指出，在環(huán)境要素不確定性的當(dāng)下，汽車(chē)鏈主企業(yè)及鏈上供應(yīng)商普遍面臨“保供”壓力和挑戰(zhàn)。但在供應(yīng)鏈協(xié)同方面，往往存在計(jì)劃管理達(dá)成率低、質(zhì)量數(shù)據(jù)不健全而難以分析識(shí)別問(wèn)題、庫(kù)存居高不下導(dǎo)致資金積壓、多層級(jí)采購(gòu)股無(wú)法做到透明并協(xié)同等痛難點(diǎn)。

對(duì)此，廣域銘島基于自主研發(fā)的Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打造了供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案，通過(guò)構(gòu)建供應(yīng)鏈控制塔模型，實(shí)時(shí)感知和收集汽車(chē)主機(jī)廠及各級(jí)供應(yīng)商之間的訂單、計(jì)劃、采購(gòu)、質(zhì)量、倉(cāng)儲(chǔ)物流等各領(lǐng)域業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并通過(guò)大數(shù)據(jù)算法進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，為企業(yè)提供產(chǎn)供銷(xiāo)協(xié)同的決策輔助，助力汽車(chē)行業(yè)構(gòu)建柔性高質(zhì)、安全穩(wěn)定的數(shù)智化供應(yīng)鏈。

當(dāng)前這套供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案已應(yīng)用于全國(guó)數(shù)十個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)基地及數(shù)百家鏈上企業(yè)。以賦能浙江一家汽摩配件企業(yè)為例，廣域銘島通過(guò)供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)和主機(jī)廠之間在倉(cāng)儲(chǔ)物流、質(zhì)量問(wèn)題處理及APQP研發(fā)質(zhì)量管控的聯(lián)動(dòng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)在需求、定價(jià)、訂單、排查、庫(kù)存、質(zhì)檢、物流、結(jié)算等全流程數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)互聯(lián)和共享，最終幫助該企業(yè)降低采購(gòu)成本8%，提升計(jì)劃準(zhǔn)確率15%，降低庫(kù)存成本10%，質(zhì)量問(wèn)題處理效率提升10%。

未來(lái)，廣域銘島將持續(xù)深耕汽車(chē)行業(yè)，聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)供銷(xiāo)協(xié)同領(lǐng)域的真實(shí)需求和痛點(diǎn)，加速數(shù)字技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新與應(yīng)用實(shí)踐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上大中小企業(yè)“鏈?zhǔn)健睌?shù)字化轉(zhuǎn)型。